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磁力偶合器的原理: 磁力偶合器主要由銅轉子、永磁轉子和控制器三部分組成。銅轉子固定在電動機軸上,永磁轉子固定在負載轉軸上,銅轉子和永磁轉子之間有間隙(稱為氣隙)。這......
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磁力偶合器的原理:
磁力偶合器主要由銅轉子、永磁轉子和控制器三部分組成。銅轉子固定在電動機軸上,永磁轉子固定在負載轉軸上,銅轉子和永磁轉子之間有間隙(稱為氣隙)。這樣電動機和負載由原來的硬(機械)連接轉變為軟(磁)連接,通過調節永磁體和銅導體之間的氣隙就可實現負載軸上的輸出轉矩變化,從而實現負載轉速變化,用不同方式對氣隙進行控制,磁力偶合器可分為標準型、擴展型、限矩型、調速型等不同特點的磁力偶合器。
總之,磁力傳動技術并非只是簡單的利用磁體的同性相斥、異性相吸作用,它是傳動技術、材料技術、制造技術的集成,是符合節能和生態環保,與人友好的綠色產品。我們堅信隨著新技術、新工藝、新結構的出現,必將迎來永磁傳動技術發展的熱潮。
磁力偶合器的特點
運行成本低。
允許較大的軸對心偏離與軸線角度偏離(允許*大軸中心線偏離5mm,角度偏離
0.76度 )。
非接觸式聯結,能有效地消除電機與負載之間振動的傳遞,降低噪音。
實現電機的軟啟動/停止。電機峰值電流的降低,電機與負載的過載保護。
延長傳動系統各主要部件(軸承,密封等)的使用壽命。
適應在惡劣的工況下工作,免維護。
安裝空間小,結構緊湊,安裝簡單。
磁力偶合器的技術優勢
優秀的節能效果:根據負載類型實現25%--66%的節能效果;總體運行成本低;
電機能實現更為平穩和漸進的柔性啟動/停止;
各種負載可以實現準確控制與調節,精度達到0.1%;
有過載保護功能,有效地保護電機。
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